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网售“公务用车”标贴盯上哪些需求？

近日，江苏扬州一车主在车身贴上“公务用车”字样被罚。12日，记者检索相关平台发现，确有不少卖家售卖“公务用车”标贴。有卖家表示，“公务用车”标贴上没写任何单位，可以放心贴。也有卖家称，私家车最好不要贴“公务用车”标识，这只用于公务车。但普通消费者在购买过程中，并无相关提示。（10月13日澎湃新闻）

几年前推行的公车改革，既减少了公车数量，也规范了公车管理。其中，对保留公车的管理措施之一是公车车身要贴专门标识，以便社会监督。对公车管理和使用单位来说，从网上购买“公务用车”标贴既方便又省心。电商为这类单位提供服务，可实现双赢。但是，某些非公务用车却贴上“公务用车”标贴，这种现象不仅扰乱公车监督，还可能滋生假冒“特权车”。

坦率地说，电商之所以销售“公务用车”标贴，还看中了其他车辆冒充公车的需求。由于过去某些公车享受特权，比如得到交警关照，违章不受处罚，曾给公众留下深刻印象。所以今天某些非公务用车车主购买这种标贴，也幻想能狐假虎威、逃避处罚。但这种幻想未必能得逞，因为即便某些执法车辆违章，也会被交管部门依法处罚。

不过并不能排除某些非公务用车贴“公车”标识享受特权、逃避处罚。比如，某些收费停车场所一看是公车，就有可能免费放行。再比如，也不排除某些交警仍不敢得罪“公车”，对违章“公车”睁只眼闭只眼。某些私家车主正是看中交警关照或惧怕“公车”背后的权力，才大胆购买这种专用标贴，体验“特权”带来的快感与便利。

从某种程度而言，假冒公车的行为，是给公车和公权形象抹黑。譬如，贴有“公务用车”标贴的私家车停放在某些高档消费场所门口，让人误以为是官员来此高消费；假冒公车的私家车肆意违章，让人误认为是“特权撒欢”。而一般群众对“公务用车”难辨真伪，无法对真正的公车进行精准监督，这会影响到监督效果。

此外，如果假冒公车现象增多，让人误以为公车改革后，公车数量出现反弹，公车相关支出增加，影响政府系统形象。所以，对于非公务用车使用“公务用车”标贴，要引起高度重视，既要从销售环节进行治理，也要从使用环节进行全面整治。这不仅需要公车管理部门拿出对策，也需要交管部门上路严查，还需要公众进行举报。

如果各地“公务用车”标贴都有鲜明的地方标志和防伪标志，或者其他管理方式，网店未必会销售，因为造假成本增加。当交警对可疑“公车”进行盘查，假冒的自然会露馅；如果交警对所有公车、私车一视同仁，恐怕购买“公务用车”标贴假冒公车就失去意义。群众对所有公车加强监督，举报公车违规现象，也会让假冒者显形。

总之，对假冒公车现象不能止于个案处罚，还应该进行专项治理、全面治理。冯海宁/文陶小莫/图