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我国首条下穿高铁 大直径盾构隧道开始掘进

记者从中国铁建股份有限公司获悉，26日，由中铁十四局集团承建的苏州市桐泾路隧道开始盾构掘进。这是目前我国首条下穿运营高速铁路的大直径盾构隧道。

据中铁十四局项目负责人介绍，该隧道设计为双洞六车道城市主干道，行车时速60公里。隧道单向长490米，盾构机开挖直径13.67米。洞内布置为上下两层，上层为车道层，下层为疏散通道及管线通道。

据介绍，盾构隧道两次下穿的沪宁城际高铁设计时速350公里，是我国最繁忙的高铁线路之一，最小行车间距3分钟，施工期高铁线路沉降须控制在1毫米以内，国内外还没有先例。