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2021年上半年嘉闵线将开始建设。

嘉定区 供图（点击可查看大图）

嘉定区相关人士消息，嘉闵线起点为轨交11号线的嘉定北站。按照规划，嘉闵线可以串联起11号线、13号线、2号线、10号线等10条轻轨、地铁线。线路设14至15个站点，目前已经确定有城北路站、嘉戬公路站、南翔站，另外一些不确定的站点如：徐行、菊园新区、新成路街道等区域站点还在规划中。未来，嘉闵线在轨道内有望延伸到江苏太仓。

嘉闵线采用市域铁路形式。此前，上海申铁方面也明确了同为市域铁路机场联络线的一些参数：最高速度160公里/小时，是地铁的两倍。

根据国家发展改革委批复，轨交1号线将实施西延伸工程，自莘庄站向西延伸1站，实现与嘉闵线换乘。轨交11号线未来也可与嘉闵线换乘。11号线高峰时段客流稠密，嘉闵线一旦出现，可为11号线分担客流。

这也就意味着，嘉闵线一旦建成投入运营，将大大方便嘉定市民的出行，另外，莘庄地区的居民前往虹桥地区也能搭乘嘉闵线，将比现在更为便捷。

另据上海申铁建设管理有限公司消息，两港快线明年下半年开始建设，后续市域线的规划也在积极稳妥地推进。

两港快线将连接临港新片区与浦东国际机场。根据目前规划，线路北起浦东综合枢纽南至临港枢纽，在相关节点与其他市域铁路轨道（机场联络线、沪通铁路二期等）互联互通，预期直达车15分钟内联通浦东机场与临港。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)